18,1 тыс читали · 3 года назад
Литые, стальные или кованые – разбираемся, в чем разница, что лучше выбрать для зимнего комплекта колес
Лично я предпочитаю менять шины по сезону, не посещая каждый раз шиномонтаж, а приезжая к гаражу, где ещё с прошлого сезона хранится подготовленный комплект колес. Проверяю давление, если погода позволяет, наношу состав для чернения (зачем отказывать себе в 5 минутном эстетическом удовольствии), а дальше домкрат, хороший ключ и буквально 20 минут, после чего автомобиль готов к грядущему сезону по части “обуви”. В этом сезоне решил сменить зимние шины и в целом весь комплект, так как 5 лет назад при покупке автомобиля, как раз под зиму, не рассчитал по финансам и пришлось экономить...
5325 читали · 5 лет назад
Магниевые диски из СССР: малоизвестные товары советской промышленности
Магниевые диски - это тип колёсных дисков, изготавливаемые из алюминиево-магниевого сплава. Применение такого сплава в дисках имеет много преимуществ: это во-первых повышенная ударопрочность, а во-вторых меньший вес по сравнению со стальными дисками за счет меньшей плотности магния. Сначала изделия из такого сплава применялись в основном в авиастроении, а позже магниевые диски стали ставить и на спортивные автомобили. Не стал исключением и СССР, в спортивных командах которого стали активно переходить на такие колёса...