Исторически, сразу за деревянными колесами карет и первых автомобилей, стали применяться их стальные спицованные и штампованные «коллеги». Легкосплавные колеса в прямом смысле «спустились с небес на землю» – вначале они появились на самолетах и только потом на гоночных автомобилях. Сегодня остался выбор из стальных штампованных дисков, литых из алюминиевого сплава, кованных из примерно того же материала и очень редких, недешевых изделий из магниевого сплава. Колеса из магниевого сплава, кстати, – не новинка: наш журнал рассказывал о них почти 30 лет назад...

Покажем как поменять самому передние диски и колодки на Лада Ларгус 1,6 16V так, чтобы не свистели тормоза. Так как тормозные диски и колодки имеют выработку, а при падении уровня тормозной жидкости все владельцы, как правило, доливают ее. Во избежание проливания и выдавливания тормозной жидкости при сведении суппортов откачаем ее до минимума. Затем снимаем колесо Пока есть жесткость за счет суппорта и колодок, резким ударом и головкой с битой Т45 сбиваем болты крепления тормозного диска к суппорту...