Приветствую вас, друзья. Несмотря на то, что китайские автопроизводители уже более трёх лет хозяйничают на российском авторынке, я до сих пор не могу привыкнуть к частоте обновлений автомобилей из Поднебесной. Про рестайлинг через 3 года, новое поколение через 6 лет похоже можно забыть навсегда. Из-за очень высокой конкуренции на внутреннем рынке китайским автомобильным компаниям приходится обновлять свой модельный ряд чуть ли не ежегодно. Например, такая ситуация произошла с популярным кроссовером Geely Monjaro...

Отношение к гибридам во всем мире до сих пор неоднозначное. С одной стороны, такие автомобили сложнее, чем оснащенные традиционным двигателем, требуют специального обслуживания и, пока еще, вызывают объяснимое беспокойство сотрудников неспециализированных сервисных центров – кто же знает, как с такими обращаться.. В то же время, как бы мы к этому не относились, прогресс остановить невозможно. То, что еще вчера казалось нам экзотическим и неоправданно сложным, сегодня воспринимается как обыденность...