Он действительно лучше предыдущего GX460. Причём, во всех отношениях. Немногие автомобили способны оставаться на рынке в течение четырнадцати лет, и при этом поддерживать высокий уровень продаж, но у Lexus GX это получалось. Последнее «новое» поколение GX 460 дебютировало ещё в 2009 году, поэтому сказать, что ему давно пора было провести капитальный ремонт – не сказать ничего. И вот недавно, наконец, появился Lexus GX 550 – долгожданное третье поколение культового GX. Глядя на него понимаешь, что от предыдущего в нём не осталось практически ничего...

1.Другой взгляд Все изменения экстерьера сосредоточены в передней части машины. Стремясь добавить внедорожнику статусности, дизайнеры сменили фирменную веретенообразную фальшрадиаторную решётку с массивными перекладинами на более изящную с трёхмерным сетчатым узором. Также у Lexus GX появились полностью светодиодные фары Bi-Led (ближний и дальний) c тремя ромбовидными секциями в каждой вместо прежних круглых. Во всех исполнениях новая оптика по умолчанию идет с матовыми дневными ходовыми огнями...