Смарт сегодня утром самоизлечился от ошибок (выли ошибки по датчику ABS после самомойки и двухдневного простоя во дворе), настроение было хорошим, время тоже, и я решился отвезти второй комплект дисков, которые пойдут на лето — на покраску Диски куплены у одноклубника. Уже стало традицией говорить ему спасибо (Евгений, * сердечко) Диски стандартные литые от обычного Смарта 453. Передние 5" шириной, задние 5,5". На шиномонтажке покрутили на станке — нет биений и нарушений геометрии. Ура! ВЫБРАЛ БЕЛЫЙ ЦВЕТ Почему? Да, машина не раллийная, но уж очень хочется сохранить концепцию ЧЕРНО-БЕЛОГО авто...

Сразу после покупки нашел на известном сайте комплект родных дисков 15" Я знаю что такое ездить на низкопрофильной резине и, самое главное, какие последствия на наших дорогах. Так что, я голосую за самый простой родной размер. Параметры дисков Smart Fortwo 453 (2016-2022) Передняя ось: шины 165/65R15, диск 5Jx15ET39 (допустимо 37-41) Задняя ось: шины 185/60R15, диск 5.5JET42 (допустимо 41-45) Ступица / ЦО (DIA): 60.1 mm Сверловка (PCD): 4x100 Размер резьбы: M12 x 1.5 Комплект, естественно, не новый...

Итак! Зимой известный сайт объявлений я излазил вдоль и поперек, познакомился со всеми продавцами бу запчастей на Смарты. Поревел с цен, но купил себе комплект родных дисков В рамках ЧЕРНО-БЕЛОГО ПРОЕКТА было решено их покрасить в белый, и я их покрасил в Ногинске, так как ЧЕРНЫЙ КОМПЛЕКТ у меня укомплектован зимней резиной ПИРЕЛЛИ (А третий комплект дисков, который оказался самым дорогим — будет бронзовым. На самом деле, думал — покрашу и продам. Но эксперименты с покраской бронзо-золото и матовый лак — сподвигли меня к такому решению...

Про свою покупку Смарта из московского каршеринга я подробно описал здесь: Поменяв свечи и задние тормозные колодки в барабанах, сервисмен Константин (известный как JOKER4x4) предложил мне махнуть и тормозные шланги на тюнингованные фирмы HEL (Англия). Честно скажу - Я НИЧЕГО НЕ ПЛАНИРОВАЛ ДЕЛАТЬ СО СМАРТОМ, но тут доверился профессионалу и согласился. Каршеринговая машина 2016 года, тормозным шлангам уже 7 лет. Превентивная схема ремонта, применяемая для обслуживания летной техники, все равно самая лучшая! Да и в этой мастерской тормозные шланги HEL мне уже устанавливали на Прадо Арктиктракс...