Знаете, я давно не восторгаюсь автомобилями. Нет, не то что бы я их боюсь, не люблю или не принимаю. Просто за 30 лет работы с ними я перестал удивляться. Это обидно. Но это факт. Они стали неотъемлемой частью моей работы. Поэтому и отношение к ним несколько изменилось. Я всегда старался быть объективным, для этого у меня были причины и отличные учителя. Поэтому я тысячу раз могу сказать спасибо дяде Саше Дивакову, бессменному тест-пилоту самой уважаемой мной газеты #Авторевю . Именно он потратил массу времени и учил, учил и учил...

Французские творения автомобильных инженеров достойны самой высокой оценки. Дизайн таких произведений искусства тоже часто бывает на высоте. И это не сарказм, и не гротеск. На протяжении всего XX века PSA всегда выдавал всегда наикрутейшие спортивные болиды, успешные повседневные ТС и сугубо художественные формы. Почему-то в России к французскому легковому автомобилю отношение сложилось двоякое. То ли чинить не умеют, то ли содержать дорого. Короче, недостаточно потребительских качеств. Хотя аккуратность сборки кузовов и салонов обычно на высоком уровне...