Вентилируемые тормозные диски. Gbrake Subaru legacy be5. Добрый день, недавно решил доработать тормозную систему на своём турбо субаре! Ранее уже были установлены передние 315 суппорта с дисками от bl кузова. Сложность вызвали только задние диски, скоба там откручивается очень не удобно, подлезть крайне сложно. Спереди всё вообще элементарно. Колодки по началу свистели, после 300 км звук ушёл. Эффектом очень доволен, на мой взгляд тормоза стали как минимум в 2 раза эффективнее отрабатывать свою задачу. Спереди 315мм Сзади 290мм (нужно знать под какой ручник). Цена вопроса примерно 30 000 рублей. Диски+колодки.
Subaru Legacy прощание с легендой
Если в вашем гараже или в мечтах стоит Subaru Legacy — вы понимаете, о чём я. Для всех остальных новость о её снятии с производства покажется рядовым событием: ну, подумаешь, ещё один седан или универсал не выдержал конкуренции с кроссоверами. Но для нас, фанатов марки, это настоящая трагедия. Я, например, за свою жизнь владел тремя «Легаси» и двумя «Аутбеками», так что для меня это личная история. Представьте себе: завод Subaru в американском Лафайете, штат Индиана. С конвейера под аккомпанемент...