7685 читали · 2 года назад
Сделано в России: новый шарнирно-сочленённый самосвал отечественного производства проходит испытания
Тонар-7507 — это полноприводный шарнирно-сочлененный самосвал. Машина была представлена весной 2021 года, а недавно стало известно, что изготовитель приступил к ходовым испытаниям новинки и в будущем намерен производить несколько десятков таких машин ежегодно. Самосвал необычной конструкции пригодится на земляных работах, на угольных карьерах и ГОКах: на дороги общего пользования путь тяжеловесу по понятным причинам заказан. Отличительная черта новинки — высокий уровень локализации: большая часть узлов, в том числе и двигатель, доступный в одной из двух комплектаций, производятся в России. В середине...
19,5 тыс читали · 2 года назад
Избавился от дорогущих балансиров, которые могут "угробить" движок целиком. Мотор и без них работает не хуже нового
Современные моторы сейчас представляют из себя крайне переусложненный механизм в сравнении с ДВС производства середины прошлого века. Борьба за снижение веса, повышение экономичности и всякие "навороты" для экологии выливаются в копеечку для тех, кто такими машинами владеет. Особенно тяжко приходится владельцам автомобилей с такими моторами с пробегом, ведь все эти технологии и наработки, как правило, цифр к сроку службы мотора не добавляют. Об одной такой детали, которая по большей части "бесполезная", я уже рассказывал в одной из предыдущих статей...