Периодически, при ремонте сцепления автомобиля встает вопрос, оставлять старый ведомый диск или все же заменить его на новый. Такая ситуация возможна если диск выглядит вполне достойно, а так же если это "родной" диск сцепления. Который не хочется менять на новый, но не "родной" (иного производителя). Либо имеется б/у ведомый диск сцепления, который можно установить на автомобиль вместо своего изношенного. И опять же, нужно определить стоит ли его ставить, либо проще купить новый. Разрешить этот вопрос можно довольно просто...

Случается иногда такое, весной, осенью или после длительной стоянки автомашины диск сцепления крепко залипает с маховиком. Бывает это в основном из за влажной погоды и резкого похолодания ночью. Когда происходит такое прилипание одним нажатием педали сцепления жесткую связь между коленвалом и маховиком не разорвать. Разъединить их можно с помощью железной пластины и желательно второго помощника. Фото небольшой схемы с описание прилагается. Добираемся до ведомого диска через окно вентиляции картера сцепления...