Дошёл черёд до двигателя. Поскольку "двигатель" - это очень обширная тема для одной статьи, решил разбить её на несколько частей. В связи с этим, хронометраж этой и последующих частей будет несколько нарушен, поскольку на момент написания данной части проделаны следующие работы: 1 сняты цилиндры и поршни, 2 снято зажигание, 3 снято сцепление, 4 снят ГРМ, 5 снят маховик, 6 снят коленвал. И уже собрано обратно: 1 коленвал, 2 маховик, 3 ГРМ, 4 сцепление. Итак, в данной части, про сцепление. Без боя...

Приветствую. В этой статье расскажу свою позицию по данному вопросу. Установлено колесо 130/90/16, под него расширен маятник. Смещение оси кардана относительно оси вторичного вала имеется.Сколько градусов не скажу, но ощутимо больше стока. Мотоцикл- одиночка, строиться для редких дальних поездок. Входные данные есть, теперь к сути вопроса. Промониторив информацию в сети, бытует мнение что вкупе со шрусом нужно ставить демферный диск сцепления, дабы не страдала кпп. И это так, по логике все верно,...