2608 читали · 4 года назад
Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 9 Сцепление.
Дошёл черёд до двигателя. Поскольку "двигатель" - это очень обширная тема для одной статьи, решил разбить её на несколько частей. В связи с этим, хронометраж этой и последующих частей будет несколько нарушен, поскольку на момент написания данной части проделаны следующие работы: 1 сняты цилиндры и поршни, 2 снято зажигание, 3 снято сцепление, 4 снят ГРМ, 5 снят маховик, 6 снят коленвал. И уже собрано обратно: 1 коленвал, 2 маховик, 3 ГРМ, 4 сцепление. Итак, в данной части, про сцепление. Без боя...
13,4 тыс читали · 3 года назад
Грузовой мотоцикл «Урал» с задним мостом от «Москвича», который мало кто видел
В Московской области, в городе Клин, выставили на продажу один очень интересный мотоцикл. Можно подумать, что кто-то взял половинку Урала и приделал к нему грузовой кузов. Фактически, так оно и было. Но всё не так просто: перед нами не самоделка, а мелкосерийная модель, выпущенная на заводе. Называется эта штука МГ-350, но Ирбитский мотоциклетный завод, выпускающий Уралы, не имеет к ней никакого отношения. Сейчас всё объясню. В 1992 году производственное предприятие «Мото» из Нефтекамска начало производство трёхколёсных грузовых мотоциклов МГ-350...