Доброго времени суток дорогие подписчики и гости канала. В недалеком прошлом купил я себе #Террано 2 литра и полный привод. Был тогда конец зимы . Решил попробовать залезть в снег и посмотреть как авто из него выбираться будет. Угораздило поперек колеи стать и полный привод не вытащил. Включил блокировку и с небольшой натяжкой выскочил из поперечки. Меня тогда уже поразил тот факт , что завоняло сцепление . Ведь авто был новым и сцепление не должно было "буксовать". Ладно это было один раз и быстро забылось...

Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...