Сегодня хочу поговорить про колеса, а точнее про переобувку мотоцикла. Первое, что я узнала в своей мотожизни, что колеса на мотоцикл стоят дороже автомобильных. Второе - их ресурс намного меньше автомобиля. Третье - найти нужную шину и грамотный шиномонтаж не всегда просто. Стала понимать, почему путешественники частенько возят с собой запасные покрышки, навьюченные на багаж. Мое мотошинообразование началось несколько лет назад, когда я наехала будучи на Шадовке на саморез, вызывающе торчащий где-то на трамвайных рельсах...

Большинство мотоциклетных колес, существующих сейчас на рынке, относится к одному из двух типов: литой диск или диск со стальными перекрещенными спицами, т.н. wire cross-spoked. Чем же они отличаются друг от друга, что из них лучше, плюсы и минусы каждой конструкции и какие еще бывают типы колесных дисков для мотоциклов? Я вам сейчас расскажу. Вплоть до 60-х годов почти все мотоциклы оснащались исключительно спицованными колесами (будем для простоты называть их так, а под литыми, опять же для простоты...