Новый Discovery Sport с ZF 9HP48. Износ "как обычно" но причины всегда разные.
В ремонте АКПП ZF 9HP48 от автомобиля Discovery Sport. Коробка уже не новая, достаточно хорошо изучена. Уже даже вышло обновление в виде 9HP50/ А прежние всё едут и едут… на ремонт. Если Вы видели отчеты по ремонту, наверняка видите похожие фото. Съеденные зубья муфты на валу и на ответной ступице. Дело в том что для срабатывания этой кулачковой муфты — нужна точная синхронизация оборотов двух деталей. Что и пытается выполнить ЭБУ. Ему просто не надо мешать . А если ездить интенсивно, активно нажимать...