Курдин Пётр Геннадьевич передал в Музей КАМАЗа уникальные фотографии с испытания автомобилей КАМАЗ, в том опытного образца самосвала КАМАЗ-5511, которые проходили на булыжной дороге Углич-Рыбинск в июле-сентябре 1977 года. Ранее об автомобиле КАМАЗ-5511 писал здесь - https://zen.yandex.ru/media/id/5f86bca34872967f57b4efa2/znakovye-avtomobili-kamaz-kamaz5511-5f917527d26325382e85ba6a «Булыга» - так называли эту дорогу специалисты управления главного конструктора (УГК) КАМАЗа . База испытателей располагалась в живописнейшем месте на берегу реки Волга, близ деревни Васильки...

КамАЗ-63501 с формулой 8х8 начали выпускать ещё в 1989. Задачей проекта стало создание универсального грузового авто, рассчитанного на хозяйственные и военные цели. Этот новый автомобиль был призван ездить в условиях бездорожья и диапазона температур -50…+50. Работы над созданием грузовых автомобилей линейки «Мустанг» начались еще в конце 80-х годов. Перед конструкторами была поставлена задача создать серию максимально унифицированных многоцелевых машин, грузоподъемностью от 4 до 10 тонн, способных двигаться по бездорожью, работать в широком диапазоне температур и в условиях высокогорья...