Здравствуйте Уважаемые читатели!!! В этой статье я не буду рассказывать о характеристиках диодов и их устройстве. Я расскажу, что же я узнал, работая с диодными мостами и генераторами различных автомобилей. Итак, начнем: В первой самой ранней модификации генератора переменного Г250 применяли кремниевые диоды Д242 прямой полярности и Д242АП-обратной полярности (позиции 35 и 39) Вот так они выглядели Их характеристики: https://eandc.ru/news/detail.php?ID=23062 На более поздний версиях модификациях генератора Г 250 (УАЗ,ГАЗ, Москвич, ЗИЛ и др...

Данная статья будет посвящена болезни семейство Самары в целом, так как проблема остается актуальной по сей день. Все мы знаем что 9 и 14 семейство есть болезни задних плат, в них постоянно что-то не работает. Есть решения данной болезни, а именно покупка диодных фонарей, диодных плат и стоковые платы переделанный под приора патроны. Про каждую из них мы поговорим отдельно и сделаем вывод какие все таки лучше. Итак начнем с диодных фонарей, какие плюсы есть, а именно перегорание фонарей, так же все встает по стоковому и ничего переделывать и паять не надо...