На многих автомобилях серии ВАЗ используются почти одинаковые генераторы. Они одинаковые только с виду. А внутренне составляющее различается. Генератор ВАЗ 2110 самый простой из этой серии. А генератор ВАЗ 2112 отличатся тем, что регулятор напряжения и диодный мост другого образца. На ВАЗ 1117, диодный мост, реле регулятор и даже намотка статера другого образца. Представляю образцы. Режим работы генератора зависит от реле регулятора. ВАЗ 2110 выдает приблизительно 14 вольт, ВАЗ 2112 выдает уже 14,5 вольт, а ВАЗ 1117 лада – калина 14,8 вольт...

В одной из своих статей, я писал о 5 основных причинах поломки генератора и сегодня будет описана одна из этих причина - выход из строя диодного моста. Что значит не исправен диодный мост? Диодный мост сам по себе представляет 2 железные пластины(плюсовая и минусовая) по 3 диода в каждой, которые перегорают из -за разряженного "в ноль" аккумулятора, или из- за загрязненных клемм(о чем так же говорится в моей статье и выписано отдельным пунктом неисправностей генератора) Что бы добраться до диодного...