ПРОВЕРКА ДИОДНОГО МОСТА ВАЗ 2110 2114 2109 ПРИОРА ГРАНТА КАЛИНА
1598 смотрели · 1 год назад
Замена диодного моста генератора ВАЗ -2110 – модификации
Если у вас загорелась аккумуляторная лампочка на щитке приборов, то следует обратить на это внимание. Причина может заключаться в выходе из строя одного и более диодов. В автомобиле не происходит заряд аккумулятора. Это чревато полной остановкой двигателя и отказом системы работы электрооборудования. Замена диодного моста происходит следующим образом: 1. Снимаем крышку генератора и откручиваем щетки с регулятором. 1...
Концепт диодного моста для автотракторных генераторов (переработанный диодный мост БВ01-105). Номинальное постоянное Напряжение - 14 В; Максимальный постоянный ток - 150 А; Прямое падение напряжения (амплитудное значение) на каждом диоде, при 50 А, 25 градусов Цельсия - 0.9 В; Импульсное падение напряжения на каждом диоде, при 50 А, 25 градусов Цельсия - 28 В; Питание сеть: Число фаз - 3; Частота, Гц не более - 2000; Способ присоединения обмотки статора - клемма. Рабочий прототип будет представлен на стенде АО "Оптрон-Ставрополь", на выставке Expoelectronika-2025. По дополнительным вопросам писать на почту: a.selemenev@optron-stavropol.ru #диоды #полупроводники #синхронныйгенератор #оптрон #ОптронСтаврополь #диодныймост #сборкавыпрямительная #диодныйблок #rectifierdiodemodules #rectifierdiode #optron_stavropol #MXG/MXY #STAMFORD #импортозамещение #сделаноунас #трехфазныйгенератор