Всем добрый вечер. Начту с того, что с паяльником я на ты ещё с малых лет. Многое по автоэлектрике делаю сам. Отремонтировал старый генератор, оставил его в качестве запасного. Остался старый диодный мост, в котором пробит крайний положительный диод. Ну решил была не была-попробую аккуратно поменять. У знакомого электрика попросил старый диодный мост в качестве донора. Ошибка №1 Представьте, генератор работает изо дня в день 8-10 лет, машина работает в такси. Через обмотки статора, диоды и перемычки выпрямительного блока идут большие токи...

- Обычный диодный мост состоит из четырех выпрямительных диодов. Уже спаянный диодный мост можно видеть на рисунке выше (использованы диоды типа 1n4007). Данный мост может выпрямлять ток величиной до 1 ампера (при 75°С). Максимальный импульсный ток (при длительности импульса 3,8 мс) этот выпрямитель может выдерживать аж до 30 ампер. Напряжение, с которым этот мост может работать нормально – до 1000 вольт. Также максимальная частота переменного тока может быть не выше 1 МГц. Диапазон рабочих температур лежит в пределах -65…+175°С...