Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...

Сегодня хочу рассказать одну историю, которая началась с, казалось бы, обычного визита в небольшой музей техники. Но именно там меня ждала настоящая загадка, детективная история, которая зацепила меня и не отпускает до сих пор. Речь пойдет об одном автомобиле, который многие из вас наверняка хорошо знают, но этот экземпляр оказался особенным, почти мифическим. Я говорю о ВАЗ-2106, о той самой легендарной «шестерке», которая для миллионов советских людей стала символом эпохи, первым семейным автомобилем, предметом гордости и настоящей народной любви...