При попадании в колеса в яму подвеска автомобиля может получить серьезные повреждения. Подвеска должна адаптироваться к разнообразным дорожным условиям и стабилизировать положение колес, сидений и кузова автомобиля. С помощью методов многотельной динамики можно проанализировать работу автомобильной подвески и создать упрощенную сосредоточенную модель механической системы. Стремясь создать инновационную автомобильную подвеску Может ли быть положительный эффект от попадания колесом в яму? Благодаря инновациям в разработке автомобильной подвески это может стать реальностью...

Водитель сталкивается с ямами, лежачими полицейскими, люками и другими не вполне ровными участками автодорог. Это бьет по подвеске. Она может страдать от ошибок в управлении, этим грешат начинающие водители...