Дымогенератор помогает выявить такие неисправности. Ваз 2114 плохо заводится, пропуски по всем цилиндрам кончилась прокладка под дроссель.

ВАЗ 2114 троит двигатель. При подключении мотор тестера явно видно, что проблема в третьем цилиндре. По прокрутке двигателя без запуска слышно, что проблема с компрессией. Что нам и подтвердил компрессометр. В первом цилиндре для сравнения 12, а в третьем 3. Теперь задача моториста разобраться с этой проблемой.