363K подписчиков
24 подписчика
В данной статье рассмотрим порядок оформления договора купли-продажи транспортного средства в салоне автодилера. Ранее был рассмотрен пример оформления предварительного договора купли-продажи без кредита на примере приобретения городского кроссовера haval h6 в салоне официального автодилера производителя HAVAL ООО «АВТоПРЕМЬЕР-Н». В данной статье закончим покупку нового городского кроссовера haval h6 оформлением договора купли-продажи автомобиля. Вся личная информация о покупателе по известным всем причинам удалена...
58K подписчиков
Китайские автопроизводители не хотят заключать долгосрочные договоры с дилерами и заключают договоры на срок в среднем от 3 месяцев до года. В чём может быть подвох для покупателей и самих дилеров?
Китайские автомобили хлынуло на рынок России нескончаемым потоком, а дилерские центры китайских брендов начали появляться, как грибы после дождя. Продажи у ряда китайских автопроизводителей, таких как Chery, Geely, Haval, в России идут достаточно неплохо, несмотря на существенные и регулярные подорожания. А вот у многочисленных новых китайских автопроизводителей, которые только появляются на нашем рынке, дела обстоят не самым лучшим образом, так как автомобили новые, отзывов в России о них нет и автомобилисты их попросту боятся покупать. И дело тут не только в новизне, а в заоблачных ценах, на покупку новой китайской машины, нужно как минимум 2 - 2,5 млн.руб., а это заоблачные деньги для многих автомобилистов, да и как то не очень хочется покупать кота в мешке, за не маленькие деньги.
Все мы помним времена, когда в России было множество автосалонов европейских, немецких и японских брендов, все эти дилерские центры были построены по стандартам, а дилер был обязан закупить различную фирменную символику.
У многих китайских брендов, особенно которые появились в России недавно или у которых небольшие ежемесячные продажи, подход к этому проще. Многие китайские автосалоны открыты на базе уже существующих, а о продаже бренда говорит лишь несколько баннеров, причём в одном шоу-руме китайцы допускают, что будет продаваться сразу несколько брендов.
А самое, что интересное, китайцы не спешат заключать долгосрочные дилерские контракты, президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин, заявил, что в среднем китайские автобренды заключают контракты с дилерами на срок от 3 месяцев до 1 года. Речь сейчас не Chery, Geely, Haval и прочих, у которых продажи стремятся вверх, а о многочисленных китайских автобрендах, с низкими ежемесячными продажами.
Какой из этого вывод? А вывод просто, многие китайские автопроизводители всерьёз не воспринимают наш рынок, так как не заключают длительные дилерские контракты, дилерский контракт предусматривает определённую ответственность перед дилером. Ну а тут, дилерский договор закончился, ушли и ушли, никакой ответственности. Дилерские центры автобренда закрылись, бренд покинул Россию и куда в дальнейшем ехать по гарантии? А гарантия в таком случае можно сказать заканчивается, поэтому покупая китайский автомобиль, лучше отдать предпочтение тем автобрендам, которые давно на нашем рынке.
81K подписчиков
Нынешняя ситуация на рынке новых автомобилей повергает в шок всех автомобилистов. Если раньше можно было спокойно прийти в любой дилерский центр и купить автомобиль из наличия по прайсовой стоимости, выбрать необходимое дополнительное оборудование, если оно вам необходимо и уехать в этот же день на новом автомобиле. Сегодня ситуация изменилась в корне. Купить новый автомобиль по прайсовой цене, просто нереально, любой дилер не продаст вам ее по той цене, которая указана в прайсе, вам обязательно...