Проблемы дилерских центров 2023 - может быть найдем другой автоцентр? Важная справка: мы не уговариваем от обслуживания в официальных дилерских центрах. Сейчас вы прочитаете об основных проблемах с которыми сталкиваются автомобилисты и сможете принять верное и взвешенное решение. Привет! Сегодня понедельник, а это значит, что пришло время информационного просвещения во имя своего автомобиля и экономии собственных средств. Давай сегодня поговорим о ключевых проблемах официальных дилеров - их немало и мы, как профессионалы своего дела, решили осветить тебе все основные. В следующей статье мы собрали интересные истории из “гаражных центров” от дяди Васи. Не забудь подписаться, чтобы не пропустить выход новой статьи. Теперь вернемся к сути этой статьи, так в чем же проблемы у дилеров? Поправки на стоимость поставки или “вы новости вообще читаете?” В последнее время появляется все больше и больше информации об аргументации подъема цен тем, что проблемы с поставками оригинальных деталей или нынешних политических ситуаций. Некоторые нарываются еще и на грубость при таких возражениях. Коротко о том, как изменились цены в 2023 году на оригинальные запчасти. “За неполных полтора года цены на запчасти для иномарок выросли почти в два раза. Многие эксперты уверены в сохранении тренда и обещают подорожание еще на 20-40% к концу 2023 года. Обусловлено это нестабильностью рубля, стоимость которого на мировом рынке преимущественно снижается” - такого мнения придерживаются экономисты и эксперты в сфере автомобилей. Основное поднятие цен обусловлено проблемами с поставками и в принципе покупкой именно оригинальных запчастей, ведь иные запчасти дилеры покупать не имеют право. Колодки меняем или может гарантию снимем? Ни для кого не секрет, что содержание 1 официального дилерского салона стоит, как 2 неофициальных, но качественных автосервиса. Из этого вытекает новая проблема - навязывание ненужных услуг под частой угрозой снять гарантию с автомобиля. В отечественном сериале “Интерны” есть интересная цитата, которая полностью описывает работу официального дилера при угрозах снять автомобиль с гарантии: Варя, покер – это блеф, блеф – это враньё, враньё – это нечестно. Запомните, что гарантию на автомобиль дает производитель, а не дилер. Вы в полном праве отказаться от дополнительных услуг, сохранить свою гарантию на автомобиль и получить только те услуги, которые необходимы в данный момент. Выставление деталей за оригинальные, когда они таковыми не являются Как часто вы смотрите, что по итогу установили в автомобиль? Наверное, не часто, потому что официалы не могут устанавливать что-то кроме оригинальных деталей. Спешим расстроить, еще как могут. Если вы уже столкнулись с обманом, то не поленитесь и загляните, что поставили в ваш автомобиль официалы, но не удивляйтесь если увидите не то, что хотели. Официальный дилер может поставить китайский аналог, взамен, допустим, оригинального немецкого. И да, они имеют на это право, поскольку в России запрет на монополию, а это свобода выбора. Китайский аналог может быть ничем не хуже того же немецкого оригинала, только размер переплаты вам за это уже не вернуть. Немного из справок о запрете монополии в автомобильном бизнесе и оказании услуг:  ОЗПП п.16 ст.2 “Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объеме. Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг)”. Сейчас мы осветили только 3 проблемы с официальными дилерами и если вдруг у тебя возникло желание прокричать на весь мир - “Все, больше никаких дилеров! Никаких официалов! Поеду к Ваське в гараж, он точно на деньги не нагреет и все быстро сделает” - остановись и подожди выхода нашей следующей статьи о “гаражных” сервисах. Там тоже будет интересно.