Чем дольше у нас продают «наши» автомобили марки «Москвич», тем больше в голове возникает вопросов. Например, а менеджеры в салонах работают за бесплатно и как вообще дилеры этой марки выживают в нынешних реалиях? Если посмотреть с самого начала года, то становится ясно — дела у марки идут крайне плохо. В январе продали около 30 автомобилей, в феврале ситуация особо не изменилась и только к июлю продажи разогнались — было продано немногим больше 2 тысяч автомобилей. В то время, как собратья «Москвича» из Поднебесной, продавали в разы больше автомобилей...

Дилеры китайских авто жалуются, что маржинальность в их сфере оказалась далеко не такой высокой, как они предполагали. Конкретных цифр, разумеется, никто не раскрывает, но если обычно салон зарабатывает 5-7% от стоимости автомобиля, то тут маржинальность наверняка упала процентов до трех. Причин несколько, но две главные причины прямо противоречат друг другу. С одной стороны, на рынке явный дефицит машин. С другой, китайских машин в среднем ценовом сегменте как будто бы уже переизбыток. Люди хотят...