Кто виноват? Один мой знакомый сдал в несложный, но достаточно ответственный ремонт свой дорогой и мощный спорткар. Оговоренные три-четыре дня закончились, однако сервис все время придумывал какие-то отговорки. Если сначала они выглядели более-менее правдоподобно — поставщик не успел вовремя привезти деталь, потом мастер, который разбирал машину, заболел, а в сервисе, мол, не хотели, чтобы собирал авто кто-то другой, кто не помнит, как там все устроено. Но постепенно отговорки становились все более нелепыми, а сроки затянулись уже совсем до неприличных...

Даже в благополучные времена у российских автовладельцев нет-нет, да возникали серьезные претензии к автодилерам, заканчивающиеся требованием потребителя вернуть деньги за купленный новый автомобиль или обменять его на аналогичный. Сегодня же, когда наш рынок заполонили китайские машины, нередко страдающие просто возмутительным качеством сборки, таких ситуаций может стать на порядок больше. Как их решать с наименьшими потерями, порталу «АвтоВзгляд» рассказали эксперты. Увы, но вернуть деньги за купленный у автодилера бракованный автомобиль (новый или подержанный — без разницы) не очень просто...