Недавно заехал в автосервис к своему старому приятелю - механику с десятилетним стажем. Он держит небольшую мастерскую на окраине города, где собираются в основном местные водители: кто-то с грузовиком, кто-то с семейным седаном. Я просто заехал подзарядить аккумулятор на своей старой иномарке, но задержался на пару часов, наблюдая за потоком машин. И картина, которую я увидел, заставила меня задуматься о том, куда катится наш отечественный автопром. Новенькие Лады - Весты, Гранты, даже свежие Нивы - стекаются в сервис одна за другой, как на конвейер, но в обратную сторону...

Марка и год, тип двигателя и коробки передач, подвеска и привод... Множество характеристик, которые нужно учесть, рассмотреть, оценить перед покупкой автомобиля. Но вот выбор сделан в пользу автомобилей LADA, документы оформлены, нужная модель готова к продаже. Остается решить последний важный вопрос: определить, где проводить сервисное обслуживание. У официального дилера, например, в г. Белгороде — это «Лада Центр Спутник», или в альтернативных «серых» автомастерских (помощь механиков из соседнего гаража серьезно не рассматривается)...