Знаете, что меня всегда удивляло? Как быстро китайские автомобили захватывают рынок такси. JAC J7 - яркий тому пример. Куда ни глянь, везде мелькают эти седаны с шашечками. И неспроста: надежные, неприхотливые, да еще и недорогие. Решил и я попробовать, что же в нем такого особенного. Взял в каршеринге версию с 1.5-литровым турбомотором на 136 сил и вариатором. Пробег уже солидный - почти 49 тысяч. Ну что ж, поехали! Первое, что бросается в глаза - внешность JAC J7 явно срисована с японских и корейских бизнес-седанов...

Продолжим про JAC J7 и его минусы ( а их все прибавляется !!!) Как я писал в прошлой статье https://dzen.ru/a/Y9fkl-fC4RNltNnP?share_to=link покупка JAC J7 для работы в такси ( а для личного пользования его почти никто не покупает) очень сомнительная операция, а снйчас становится понятно, что не просто сомнительная, а даже вредно-убыточная !!! И вот...