Российский авторынок сейчас существует словно в двух разных измерениях. С одной стороны – стройные ряды прайс-листов у официальных дилеров, с другой – реальность «серых» схем ввоза. За январь-август доля машин, попавших в страну в обход авторизованных каналов, выросла до 18%. Проще говоря, примерно каждое пятое купленное авто – неофициальное, отмечают эксперты Pravda.Ru. Кто формирует основной поток таких поставок? Глобальные бренды, которые предпочли уйти из РФ. Если убрать из статистики китайские...