Парадокс текущей ситуации в том, что при формально «упорядоченных» поставках подобрать машину под точный запрос получается не всегда. Дилерам выделяют ограниченные партии, и если клиенту нужен конкретный цвет, салон или набор опций, нередко приходится выбирать из того, что уже есть в наличии. По словам директора «Ли Авто Оками» Александра Мадиарова, в этом году по российскому ОТТС успели завезти примерно 1200 кроссоверов, причем основная масса — это L6 и L7, а флагманских L9 заметно меньше. При этом спрос пока уверенно опережает предложение...