Небольшая статья про надёжность блокировок в сравнении с разными конструкциями. Напомню, что лидером по отказоустойчивости является свободный дифференциал без блокировки. Пиковые нагрузки такой дифференциал сбрасывает в пробуксовки слабого колеса. Чем лучше блокировка, чем выше коэффициент, тем она более уязвима. Принудительная блокировка, ДАК, Локка, другие 100% блокировки не имеют механизма защиты. Механизм защиты этих блокировок находится в голове водителя (надо следовать ограничениям, прописанным в инструкциях к таким блокировкам)...

Одной из основных причин, по которой задний мост может издавать гул, является износ подшипников. Со временем, из-за регулярного использования автомобиля, подшипники начинают терять свою форму и зазоры увеличиваются, что и приводит к возникновению неприятных шумов. Если гудение становится сильнее при наборе скорости, скорее всего, это именно ваша ситуация. Еще одной причиной гудения может быть неисправность в дифференциале. Если зубья шестерен изношены или повреждены, это может вызвать неравномерное вращение и, как следствие, громкие звуки...