В стандартном дифференциале повышенного трения (далее L.S.D.), когда одно из колес теряет сцепление с дорогой, вся мощность и крутящий момент передается именно на это колесо, тогда как другое бездействует. Основная идея блокировки дифференциала - распределение мощности между колесами, когда одно из колес "теряет дорогу". В Nissan Terrano/Patrol устанавливается дифференциал повышенного трения (опция) с использованием фрикционных дисков для снижения взаимного проскальзывания колес. Данная конструкция не обеспечивает 100% блокировки дифференциала заднего моста...

Когда речь заходит о спортивных авто, дрифте, оффроуде или просто хорошей управляемости — часто упоминается LSD. И нет, это не психоделики 😄 LSD в мире автомобилей — это Limited Slip Differential, или дифференциал повышенного трения. Но что это такое, как он работает и зачем вообще нужен? Разберёмся просто, без перегруза техничкой. Обычный дифференциал — это устройство в трансмиссии, которое позволяет ведущим колёсам вращаться с разной скоростью. Это важно на поворотах: внутреннее колесо делает меньший путь, а внешнее — больший...