Интересно, что очаги коррозии могут появляться не только снаружи, но и внутри автомобиля. В частности, примерно через четыре или пять лет эксплуатации начинают ржаветь опоры подставки для отдыха левой ноги, после чего разрушительный процесс способен распространиться по полу салона. Ещё одна проблема касается тепло- и шумоизоляционного материала, которым обшит капот: со временем он начинает впитывать влагу, разбухает и попросту отслаивается, создавая дополнительные неудобства владельцам. Пока Citroen...

У Citroen C4 II убрали все лучшее, чем славился предшественник, но ни на йоту не приблизились к долговечности. Стоит ли покупать автомобиль на вторичке и на что смотреть, читайте в статье.