Недавно установил себе в гараж подъёмник, и конечно же первым делом я его протестировал на двух своих автомобилях: личный авто Skoda Rapid 2018 года выпуска, на котором я езжу, и купленный под разбор Фольксваген Гольф 7 поколения, который пока что ждёт своего часа, а позже будет разобран до болтика. Давайте "немца" пока что оставим в покое, и для начала посмотрим, что можно разглядеть интересного, осмотрев снизу наш Rapid, и по некоторым моментам сделаю сравнение с Вестой, так как её я относительно недавно полностью разбирал...

Идеальных агрегатов нет, все с индивидуальными капризами. Но найти живучую комбинацию, которая выдержит 300 тысяч км без капиталки, можно! Механика, автомат, робот Rapid первого поколения продавали до 2020 года. За девять лет модель разошлась огромным тиражом: одномоментно на вторичке предлагают свыше тысячи вариантов. С 2014 года собирали в Калуге. Вполне понятно, каким коробкам передач отдать предпочтение при выборе подержанного Рапида. Механическая пятиступка MQ200 (она же 02T и 0AJ) безупречна и ходит свыше 300 тысяч км...