Мото вилка перевертыш vs обычная: что выбрать для вашего мотоцикла? Мотоциклетные вилки — это один из ключевых элементов подвески, который напрямую влияет на управляемость, комфорт и безопасность при езде. Среди множества конструкций вилок особое внимание привлекают два типа: классические (обычные) вилки и перевертыши (upside-down, или USD). Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, и выбор между ними зависит от стиля езды, типа мотоцикла и личных предпочтений. В этой статье мы...

Телескопическая вилка с гидравлическим демпфированием является частью передней части мотоциклов с 1935 года, с BMW R17. Каждая нога вилки состоит из двух половин: более тонкая труба «перо», обычно хромированная, помещается внутри внешней трубы «стакана» большего диаметра. Когда переднее колесо наезжает на кочку, часть пера смещается в тело стакана, уменьшая движение, передающееся на остальные части мотоцикла и водителя. Телескопические вилки традиционно устанавливаются так, чтобы тонкие внутренние трубы находились сверху, а толстые внешние - снизу...