В одних из прошлых статей я рассматривал мотоциклы "М-72" и "М-52", и пришла пора рассказывать рассказать о производстве последующих ирбитских мотоциклов. В 1957г в производство поступил мотоцикл "М-61"...

Выступая на конференции конструкторов мотоциклетной промышленности СССР в марте 1954 года, начальник конструкторского отдела ЦКБ Святослав Юрьевич Иваницкий указал на бедственное отставание уровня наших мотоциклов от мирового: «Мотоцикл М-72, представляющий собой копию немецкого мотоцикла BMW R-71 выпуска 1938 года, выпуска­ ется в течение 12 лет без коренных из­ менений. Технико-эксплуатационные данные этого мотоцикла значительно отстают от показателей современных мотоциклов, выпускаемых за границей...

М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), ГМЗ (Горький), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Ленинград), КМЗ (Киев). Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал. Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия, поэтому по классификации ГАБТУ РККА он классифицировался как «бронетехника». Всего было выпущено более 8500 машин. Производился как с коляской, так и в одиночном варианте...

BMW R 71 Дедом "Урала" был БМВ Р 71.Известен как прототип двух советских мотоциклов: Урал и Днепр.Копия модели BMW R 71 под названием М-72 положила начало массового производства тяжёлых мотоциклов в СССР.Известно что М-72 участвовал в ВОВ (Великой Отечественной Войне) М-72 Потом был М-72.Советский тяжёлый мотоцикл.Первоначально предназначался исключительно для военных нужд и до середины 50-х мотоцикл в свободную продажу не поступал.Каждый М-72 являлся носителем стрелкового оружия.Всего было выпущено более 330 000 ед...