Комплектующие отечественного производства для переделки и настройки иномарочных стоек амортизаторов с нуля. Комплектующие к амортизаторам 22 шток. Перечень. Комплект сборки узла уплотнения под шток Ø22 и горловину Ø52. Горловина. Длина 50мм. Резьба М52х1,5 Втулка направляющая 2200-2905619 Сальник 2210-2905616-30 HNBR (для штока Ø22 мм). Сальник 2210-2905616-20 NBR. Сальник 2210-2905616-02 (NAK 22×47,75×4,9/9,8). Сальник 2210-2905616 для штока Ø22мм (SAS 22×47,75×10,3) Шайба дистанционная ИТМ-2905611...

И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...