Kia Rio X 2021 с мотором 1.4 литра и автоматом — это тот случай, когда «кроссоверность» упакована в хэтчбек, но тормоза здесь не для галочки. В базовых комплектациях типа Comfort вас встретят классические передние дисковые и задние барабанные тормоза — решение, знакомое по бюджетным седанам, но с нюансами. Барабаны сзади, конечно, не блещут эстетикой, зато меньше страдают от грязи и песка, что актуально для российских дорог. Но уже в Prestige барабаны сменяются дисками — не просто для красоты, а ради более стабильного торможения при частых остановках в городе...

Мода на приподнятые хэтчбеки B-класса докатилась и до Kia. Именно в Российском представительстве уговорили головной офис приподнять клиренс хэтчбека на 10 мм и оснастить его пластиковыми накладками. А когда поняли, что поймали волну, клиренс подняли еще на 25 мм. Итого получилось 195 мм. Неплохо, но полноценным кроссовером новая модель от этого не стала. Однако, покупатели оценили старания и новика активно "пошла в народ". Так на рынке появился еще один конкурент Sandero Stepway, Весты Кросс и Лады XRAY...