Kia Rio X 2021 с мотором 1.4 литра и автоматом — это тот случай, когда «кроссоверность» упакована в хэтчбек, но тормоза здесь не для галочки. В базовых комплектациях типа Comfort вас встретят классические передние дисковые и задние барабанные тормоза — решение, знакомое по бюджетным седанам, но с нюансами. Барабаны сзади, конечно, не блещут эстетикой, зато меньше страдают от грязи и песка, что актуально для российских дорог. Но уже в Prestige барабаны сменяются дисками — не просто для красоты, а ради более стабильного торможения при частых остановках в городе...

Открываем серию материалов "33 секрета": здесь будем раскладывать по косточкам автомобили, до которых дотянемся. Начинаем с Kia Rio X и его самой-самой овощной комплектации: 1,4 литра, 100 л.с., автомат. Как же он разгоняется? Хэтчбэк Киа Рио Икс в версии 1,4 — квинтэссенция скромных амбиций. Не ждите от 1,4-литрового мотора с классическим шестидиапазонным автоматом взрывного характера. Его разгон до сотни в 13,4 секунды (по паспорту) напоминает утреннюю пробежку пенсионера — размеренно, последовательно, с обязательными паузами для переключения передач...