Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...

Попасть в такую ситуацию "автомобиль не едет" не хочет никто. Но, к сожалению, бывает. Мы грешим на топливо. В большинстве случаев именно оно и является виновником наших проблем. Не лицензированные присадки, вода и твёрдые частицы различного размера, чего только не попадалось на глаза при разборе узлов и агрегатов топливной системы. Из чего же она состоит в современном дизельном двигателе: Кратко схему можно описать так: из бака топливо поднимается в ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления) с помощью ТННД (Топливного Насоса Низкого Давления)...