Вскоре после публикации материала "Жадность сгубила, или Зачем СТО отремонтировала то, что ремонтировать не нужно? История читателя" в viber "постучался" директор ЧП "Экспрессдизель" Олег Мухля: "Мне кажется, назрел момент углубиться в понятие "проверка компонента на стенде" (ТНВД, форсунки, насос-форсунки) и формирование полного отчета о результатах проверки". Что же, давайте углубляться!  Вообще в той истории ни сам Олег, ни его организация никак не замешаны, и это вообще не продолжение тех разборок...

Исправно действующие форсунки отвечают за подачу топлива в камеры сгорания, от них зависит не только эффективная работа двигателя, но и расход бензина. Если возник повод проверить данный узел, то самым лучшим вариантов проверки форсунок станет их съем, установка на специальный стенд для проверки производительности, сравнения между собой и выявления возможных причин неисправности. Но, согласитесь, стенд - это редкость для простого обывателя, да и снимать форсунки достаточно проблематично, поэтому осуществить первоначальную проверку можно не снимая с двигателя...