Как и любой другой современный турбированный дизельный двигатель, мотор серии D4CB CRDi объемом 2.5 литра на 16 клапанов обладает определенными заводскими болячками и проблемами, которые иногда вылазят в процессе эксплуатации Киа Соренто (Kia Sorento). РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПОЛОМКИ ДВС D4CB Медные кольца форсунок подвержены быстрому разрушению. К чему это приводит – объяснять излишне. Вкладыши опор коленчатого вала склонны к очень быстрому износу, продуктами которого забиваются масляные каналы...

Приехала на диагностику Kia Sorento первого поколения, рестайлинг 2009 год. 3.3 V6 АКПП. Владелец жаловался на потерю мощности. Связано это оказалось с тем, что АКПП работало в аварийном режиме. Это значит, что вместо первой передачи включалась сразу третья. И автомобиль трогался с огромной пробуксовкой. Диагностика показала отсутствие связи с блоком управления автоматом. Так же не работала индикация включенной передачи и огни заднего хода. Для начала необходимо было найти блок в автомобиле. Я встречал несколько мест расположения: 1...