В 2013 году я работал, продавая автомобили с пробегом у официального дилера. Я продал свой Форд Фокус второго поколения, и мне срочно потребовался автомобиль, чтобы добираться на работу. Денег было около 450 тысяч и хотелось чего-нибудь интересного. Варианта оказалось 2: Volvo S40 с двигателем 2.5 турбо и полным приводом или Subaru Legacy 3.0 (2004 г.в.). Эх, говорили мне коллеги: бери Вольво. Но она бы забрала весь бюджет, а Субару стоила 390 тысяч, так что по тому курсу оставалось 2 тысячи долларов, чтобы ни в чем себе не отказывать...

Здравствуйте, дорогие читатели! Статья в первую очередь для владельцев старых Субару Легаси и Форестер, но и другим водителям будет интересно, так как есть и другие полноприводные автомобили с топливным баком, разделённым на две половины. Однажды на моём автомобиле Субару Легаси второго поколения стала падать на ноль стрелка указателя уровня топлива, дойдя до середины шкалы. Что же делать? Гугление никак не помогло, у многих такая проблема и все сразу в бак лезут. А в баке два датчика уровня топлива, потому что бак разделён на две половины из-за карданного вала...