Nissan Qashqai. Сгнила масса, пробило драйвер форсунок. Привезли на эвакуаторе со снятым впускным коллектором и вскрытым эбу. Не было импульса на трёх катушках. Заменили драйвер, эбу очистили от герметика и наложили новый. Весь впуск тоже был собран на герметике. Зачистили и поменяли прокладку впускного коллектора и дроссельной заслонки.
Первым делом на панели приборов загорелся обычный значек "чек". Вроде безобидная лампочка и некоторые могут ездить с ней месяцами, а то и годами. Но не всё так просто, существуют проблемы которые приведут к очень дорогостоящему ремонту, хотя изначально можно было обойтись пару тысяч вложений. Как говорится, скупой платит дважды, трижды, четырежды. Так вот, после подключения диагностики выявились пропуски в первом цилиндре, конечно же первым делом начали смотреть как поживают свечи. И это было очень-очень...