Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) служит для передачи вращающего момента к колесам от трансмиссионного устройства. Наружный элемент сцепляется с колесной ступицей, внутренний — с коробкой передач. Между собой они связаны металлической трубой. Конструкция полуоси состоит из: При хорошей подготовке ремонт можно сделать самостоятельно. Найдите видео с пошаговой инструкцией, посоветуйтесь с профессионалами и опытными автовладельцами (например, на специализированных форумах и сайтах).    В данной...