Сажевый фильтр дизельного двигателя (Diesel Particulate Filter, DPF), лучше всего описать как «мину замедленного действия», в большинстве современных дизелей. И подобно проблемам с клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR), сажевый фильтр может забиться в условиях городского вождения, так как двигатель не успевает разогреваться до высоких температур, и выжигать остатки сажи. Поэтому, он может стать головной болью, когда происходит, что-то не так. Ведь его ремонт или замена, являются достаточно...

Современные дизельные автомобили оснащены сажевым фильтром (DPF — Diesel Particulate Filter), который улавливает вредные частицы сажи и снижает токсичность выхлопа. Но когда система дает сбой, на панели загорается ошибка, а двигатель переходит в аварийный режим. Как расшифровать коды неисправностей, можно ли восстановить сажевый фильтр и почему важно доверить ремонт профессионалам? Разбираемся детально! Сажевый фильтр — это "пылесос" для выхлопных газов, который задерживает микрочастицы сажи, не давая им попасть в атмосферу...