Проведение диагностики рулевой рейки – сложная работа, справиться с ней можно при наличии слесарного опыта, так как это дешевле, чем её ремонт на СТО. Иногда покупают б/у механизм, называемый «контрактным». Основные дефекты рулевого узла разделяют на три группы: выход из строя механической части, поломка гидроусилителя и сбои в электроусилителе. Вначале проверяется исправность рейки. Вращение руля вызывает поворот передних колес, без стука или скрипа. Износ зубцов редуктора наблюдается из-за длительного срока службы названого механизма...

Когда возникает необходимость диагностики рулевой рейки? Если во время движения руль начинает самостоятельно поворачиваться, то необходимо, как можно быстрее, убедиться в исправности рейки. Она внушает подозрение и в том случае, если на месте стоянки транспортного средства в области переднего моста остаются масляные пятна. Появление проблемы часто сопровождается такими факторами:  Снижение надежности рейки происходит в результате агрессивного стиля вождения, плохого качества дорожного покрытия,...