Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Всем привет, меня зовут Никита. Три года назад я приобрел авто с пробегом через «КЛЮЧАВТО» в Ростове-на-Дону, и сейчас хочу рассказать вам о своем опыте. Мой автомобиль До этого я два года ездил на Mazda 3 с типом кузова хэтчбэк, но отказаться от нее решил по двум причинам. Слишком низкий дорожный просвет никак не был совместим с нашим бездорожьем, а ремонт влетал «в копеечку». Чинить японцев дороже, чем корейцев. Сколько я вложил в свое авто за три года пользования Сразу скажу: осматриваю машину в хорошем автосервисе, поэтому цены привожу оттуда...