По своей конструкции подвесной подшипник, важнейшая составляющая карданного вала – ничто иное, как привычный нам шариковый подшипник скольжения либо качения закрытого типа. В центре металлического каркаса (опоры) детали расположено отверстие, имеющее цилиндрическую форму. В него помещается, а на практике – буквально забивается, втулка. Она выполнена из антифрикционного материала. Между внешней и внутренней обоймой подшипника движутся стальные шарики. Промежуток между втулкой и корпусом обильно обрабатывается смазкой...

Некоторые из нас уже сталкивались с ремонтом карданного вала, а некоторым владельцам автомобилей с полным приводом это только предстоит если они планируют эксплуатировать его достаточно долго. Лично я на своём NISSAN XTrail кардан отдал в ремонт на пробеге 254 тыс. км. Это достаточно много и так бывает редко. Кардан ходит дольше при спокойной манере езды и без экстремальных заездов по бездорожью - это точно о нашей машине. Очень комфортные условия сложились для неё в нашей семье. Но я решил показать...