«В подвеске что-то стучит» — одна из самых неудобных жалоб и для владельца, и для мастера. Звук может приходить от стойки стабилизатора, шаровой опоры, амортизатора, рулевой тяги, тормозного механизма или даже незакреплённого предмета. Если менять детали по очереди, расходы растут, а стук нередко остаётся. Хорошая диагностика подвески автомобиля строится иначе: сначала воспроизводят симптом, затем проверяют машину в правильном положении и подтверждают каждый вывод измерением или наглядным движением узла...